Δέκτης ραδιοφωνικού σωλήνα δικτύου "Baltika".
Ραδιόφωνα με σωλήνα.ΟικιακόςΟ ραδιοφωνικός δέκτης λυχνίας δικτύου "Baltika" (RZ-1) παράγεται από το 1950 από το ραδιοφωνικό εργοστάσιο της Ρίγα VEF και το εργοστάσιο Gorky ZIL. Από τον Φεβρουάριο του 1950, στην κρατική επιχείρηση VEF της Ρίγας (σελ. 45) και αργότερα στο εργοστάσιο του Γκόρκυ που πήρε το όνομά του από τον Λένιν, άρχισε η σειριακή παραγωγή του δεύτερου επιτραπέζιου επιτραπέζιου ραδιοφωνικού δέκτη Baltika (P3-1). Δέκτης έξι λαμπτήρων. 6A7, 6K3, 6G2, 6P6S, 6E5S, 5TS4S, λειτουργεί στις περιοχές: DV - 2000 ... 732 m, SV - 577 ... 187 m, KV1 - 76 ... 32,3 m, KV2 - 33,3 ... 24,8 μ. Ευαισθησία για LW, SV - 200 μV, KV - 300 μV, από τις υποδοχές παραλαβής 0,25 V. Επιλεκτικότητα σε γειτονικά κανάλια 26 dB. Η ονομαστική ισχύς εξόδου του ενισχυτή στο μεγάφωνο 3GDMP δεν είναι μικρότερη από 2 W. Το εύρος των συχνοτήτων ήχου που αναπαράγει το δικό του ηχείο είναι 100 ... 4000 Hz. Η κατανάλωση ισχύος από το ηλεκτρικό δίκτυο είναι 70 watt. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από ξύλο, κόντρα πλακέ, διαστάσεων 560x360x280 mm. Βάρος δέκτη 15 κιλά. Τα κουμπιά ελέγχου βρίσκονται στον μπροστινό πίνακα. μικρός αριστερός διακόπτης έντασης και κεντρικού δικτύου, μεγάλος αριστερός διακόπτης τόνου, μικρή δεξιά ρύθμιση και διακόπτης μεγάλης εμβέλειας και ενεργοποίηση της εισόδου ULF. Στο πίσω μέρος, στο πλαίσιο, υπάρχουν υποδοχές για την κεραία, γείωση, πρόσθετο ηχείο, διακόπτης τάσης και τάσης. Το ραδιόφωνο Baltika έχει ελεγχθεί αρκετές φορές, τουλάχιστον δύο τέτοιες αναβαθμίσεις είναι γνωστές. Πληροφορίες σχετικά με τέτοιες αλλαγές είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο του Nikolai Baranov από τα βουνά. Ρίγα. Πρόσθετα γράμματα και ο αριθμός "РЗ-1" - πιθανώς αντικατοπτρίζουν τα ονόματα του προγραμματιστή του πρώτου (1) κυκλώματος δέκτη L. Ratiner και σχεδιαστή M. Zalevsky. Το GOST 5651-51 δεν έχει ακόμη χρησιμοποιηθεί, αλλά πολλές παράμετροι του ραδιοφώνου Baltika έχουν ήδη προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει. Μια πειραματική σειρά (~ 50 αντίγραφα) του ραδιοφωνικού δέκτη Baltika (P3-1) παρήχθη στο εργοστάσιο VEF τον Δεκέμβριο του 1949.
