Grabador de cinta especial '' L60M3348 ''.
Grabadoras de cinta de carrete a carrete, estacionarias.Grabadoras de cinta de carrete a carrete, estacionariasLa grabadora de cinta especial "L60M3348" se lanzó en 1961. No hay información al respecto, solo hay una carta de Sergey Viktorovich Litvinov de Moscú y también proporcionó fotografías de la grabadora para el sitio. Ayer recibí una muy interesante desde un punto de vista técnico, una grabadora de cinta de cuatro carretes y seis cabezales "L60M3348". No hay información al respecto. No encontré la posibilidad de usar una grabadora a una distancia de la toma de corriente. La unidad de fuente de alimentación proporciona varias fuentes de alimentación estabilizadas independientes: 22 V, 1,9 V (2 piezas), 2,8 V (2 piezas). Quizás fue posible reemplazar la unidad de fuente de alimentación con una batería con un corrector de voltaje de separación. Este sistema se utilizó más tarde en la grabadora VM-70. Este pensamiento me fue impulsado por el conector para conectar la unidad de fuente de alimentación, indirectamente: el asa para quitar la unidad de fuente de alimentación del asiento y un perno para fijar la unidad de fuente de alimentación, así como también cómo instalar la batería con su fijación. con un perno (en el medio). Usar una grabadora como estacionaria, para grabar en interiores, no excluyo, pero ¿por qué entonces todo este circo disfrazado de maleta, con el que viajaban a menudo los viajeros de negocios y veraneantes en los años 60? El hecho de que la grabadora no estuviera accidentalmente en la maleta habla de sí mismo no solo las dimensiones de la maleta en sí meticulosamente ajustadas para la grabadora y cuatro sustratos en el interior en la parte inferior de la maleta debajo de la grabadora, sino también paradas especiales en el Tapa de la maleta para la fijación del motor eléctrico y la fuente de alimentación, ya que la propia grabadora está a la maleta no se fija con ningún dispositivo, tornillos o pernos. Esto es comprensible, de lo contrario todo este hardware sería visible desde el exterior de la maleta. Su uso estaba destinado no solo en una posición horizontal, sino también en una vertical. Prueba de ello son los mecanismos de fijación de las bobinas para que no salgan volando de los asientos, como en verticales estacionarias de los años 80. Me atrevo a sugerir que este es el primer intento de los ingenieros soviéticos en la producción de grabadoras de voz para grabar una conversación fuera de la habitación (sobre la marcha). Se le puede llamar dictáfono en un tramo debido a su tamaño. Pero probablemente por esta razón, recurrieron al método de ocultar la grabadora debajo de la maleta. Bueno, ¿no puedes esconderlo en el bolsillo interior de tu chaqueta? No excluyo la posibilidad de que a partir de 1961 fuera la grabadora más pequeña en ese momento. No está claro que haya botones para encender alternativamente el micrófono n. ° 1, n. ° 2 y n. ° 3. En el kit también tengo un micrófono con un cable y un bloque de conexión a una grabadora. Desafortunadamente, el cable se cortó, pero se puede reparar. El micrófono tiene un dispositivo tipo clavija para la fijación oculta en prendas de vestir. De todo lo anterior, se forma la convicción de que la grabadora fue encarcelada originalmente por una grabación de voz oculta. La presencia de cuatro carretes puedo asumir la siguiente tarea: la duplicación del discurso grabado, que es de particular importancia. Simplemente, los desarrolladores intentaron duplicar la grabación de una falla accidental de la principal. Y esto significa que la grabadora podría usarse para una grabación de voz oculta, cuyo error técnico se excluyó desde el principio, de lo contrario, podría no haber habido un segundo intento. PD: Esto es así, pensamientos en voz alta, si se equivoca en las suposiciones, no sea exacto. Con muchas incógnitas, cualquier hipótesis tiene derecho a existir.
