Forritanlegur flakkarinn „Electronics“ var framleiddur af ýmsum framleiðendum á áttunda áratug 20. aldar. Afbrigði og nöfn voru einnig mismunandi, þetta voru tunglflakkarinn og farartækið og flakkarinn &quot;Electronics IM-11&quot;, Electronics &quot;... Leikfangatankurinn&quot; Big Track &quot;, þróaður af bandaríska fyrirtækinu&quot; Milton Bradley &quot;árið 1979, var tekinn sem grunn. Hægt var að forrita flakkarann ​​til að minnast í allt að 16 skipanir, á grundvelli þess hreyfðist hann í fyrirfram ákveðinni átt og fjarlægð sem tilgreind var fyrir hvert skref í röð. Það var líka fyrirmynd með rekinn skrúfu.

Forritun leikfangsins var með 16 þrepum, 99 börum hvor. Þú varðst að velja rekstrarháttinn og hvenær hann virkjaðist. Til dæmis. 1. skref ýttu á &quot;áfram&quot; hnappinn og í tölum - hreyfingartími. Síðan, ef nauðsynlegt var að snúa leikfanginu með ákveðnu sjónarhorni, ýttirðu á „hægri eða vinstri“ hnappinn og stillir tölur í notkunartíma hvers drifhjóls (eitt, það miðja - til hægri, hitt - á vinstri). Þar að auki gátu þeir snúist í mismunandi áttir og þá var það til dæmis, þú þarft að standa, þú ýtir á „hléið“ og tímalengdina. Það sama með „leysibyssuna.“ Það var mikilvægt að búa til forritið á þann hátt að flakkarinn myndi ferðast eftir allri tiltekinni leið, forðast hindranir og til dæmis fara aftur í Leikfangið fyrir framan var með stuðara og ef það hvíldi gegn hindrun stöðvaðist framkvæmd forritsins, slökkt var á vélum. Þú lagðir niður forritið og ýttir á „start“ hnappinn. Það var aðgerð til að endurtaka forritið og stjórna hverju skrefi fyrir sig.

Notkunarleiðbeiningar og skýringarmyndir

leikföng (Igor Dmitrievich Krapivin, Kænugarður). Myndir frá internetuppboðum og RT-20 umræðunum. Umsögn Alexander Grigorievich Kaklyugin, Chisinau.

Forritanlegur flakkari "Electronics".