Tinklo vamzdinis radijo imtuvas „Leningrad-50“.
Vamzdiniai radijo imtuvai.BuitiniaiNuo 1950 metų pradžios tinklo lempos radijo imtuvą „Leningrad-50“ gamina V. I. vardu pavadinta Leningrado gamykla. Kozitskis. Imtuvas „Leningrad-50“ (L-50) buvo sukurtas 1949 m. Ir yra pirmosios klasės 15 vamzdžių superheterodinas, maitinamas iš kintamosios srovės tinklo. Energijos sąnaudos 190 vatų. Imtuve yra 2 kilpų antenos. Į imtuvą buvo įvestas be triukšmo nustatymas, kuris restruktūrizavimo metu leidžia pašalinti triukšmą LW ir MW juostose. Diapazonai 8: LW, SV, 6 KV: 19, 25, 31, 41, 49 m, su ištemptomis svarstyklėmis, kad būtų lengva sureguliuoti, ir apžvelgti 40 ... 75 m. Modelis turi reguliuojamą IF pralaidumą, patobulintą AGC, atskirus tembrus Aukštas ir žemas dažnis, tikslaus derinimo indikatorius, tyliosios juostos perjungimas. Aukšta garso kokybė pasiekiama naudojant du skirtingo dažnio garsiakalbius. Išėjimo galia 4 vatai. Atkuriamų dažnių diapazonas, turintis platų IF dažnių juostos plotį (18 kHz) 60 ... 8000 Hz, su vidutiniu (9 kHz) 60 ... 4000 Hz, siauru (5 kHz) 60 ... 2400 Hz dažniu. Imtuvu galima atkurti įrašus iš įrašų naudojant atskirą elektrinį grotuvą. Prietaisas surenkamas ant dviejų metalinių važiuoklių. Viena, surenkama aukšto dažnio dalis, kita - ULF ir lygintuvas. Garsiakalbiai montuojami šalia atšvaitinės lentos, iš išorės uždengtos dekoratyviniu audiniu. Loopo antenos korpuso viduje yra sumontuotos 2 viena kitai statmenomis plokštumomis: viena dešinėje, kita po viršutiniu dangčiu. Didelė horizontali skalė yra priekinio skydo apačioje. Svarstyklės šonuose yra visos valdymo rankenėlės - dvi viengubos ir dvi dvigubos. 1-oji rankenėlė kairėje - maitinimo jungiklis ir garsumas, 2-asis (dvigubas) - IF juostos valdymas ir tuo pačiu metu aukšto dažnio signalo valdymas, kitas - žemųjų dažnių signalo valdymas, 3-asis (dvigubas) - imtuvo nustatymas ir antenos jungiklis ir paėmimo įėjimo jungiklis mažas), 4 diapazono jungiklis. Pirmosios važiuoklės galinėje sienelėje yra antenos ir įžeminimo spaustukai, paėmimo lizdai ir plyšinė ašis, skirta sureguliuoti tylųjį derinimą. Galinėje 2-osios važiuoklės sienelėje yra maitinimo jungiklis ir saugiklis. Čia taip pat yra jungiklio ir pagalbinių garsiakalbių lizdai. Imtuvo matmenys yra 650x445x350 mm. Svoris 37 kg.
