Autoradio "Ural-Auto-2".
Echipamente radio și electrice auto.Echipamente radio și electrice autoDin 1973, receptorul radio Ural-auto-2 pentru automobile a fost produs de fabrica de la Sarapul numită după V.I. Odjonikidze. La comanda Uzinei de Automobile Izhevsk, a fost dezvoltat și produs un receptor portabil pentru autovehicule pe 10 microcircuite "Ural-auto-2", un alt nume mai rar a fost "Ural-auto-202". Modelul este o actualizare a receptorului Ural-Auto și este proiectat pentru instalare pe vehicule IZH-1500. Cu toate acestea, ar putea fi utilizat în orice mașină sau camion cu o tensiune de rețea de la 12 ... 15 volți. Receptorul radio este conceput pentru a recepționa posturi de difuzare în intervalele: DV, SV, KV (49, 31, 25 m) și VHF. În modul auto, receptorul funcționează într-o casetă specială și este conectat la antenă, difuzor și rețeaua de la bord folosind conectori. În modul portabil, recepția în benzile LW și SV se efectuează pe o antenă magnetică, iar în KB și VHF - pe una telescopică. În acest caz, receptorul este alimentat de 6 elemente 343. Sensibilitate în modul auto în intervalele: DV 200 μV, SV 75 μV, KB 50 μV, VHF 5 μV, în modul portabil: DV 2 mV / m, SV 1 mV / m, KB 200 μV / m, VHF 20 μV / m. Calea IF AM - 465 kHz, FM - 10,7 MHz. Selectivitatea pe canalul adiacent în intervalele AM cu o reglare de ± 10 kHz - 40 dB. Panta medie a pantei caracteristicii de rezonanță în gama VHF-FM este de 0,17 dB / kHz. Puterea de ieșire în modul automat este de 2/4 W, în modul portabil 0,25 / 0,5 W. Lățime de bandă AF atunci când lucrați la un difuzor intern 0,5GD-30 - 200 ... 4000 Hz în AM și 200..10000 Hz în calea FM. Când lucrați la un difuzor extern 4GD-8E, lățimea de bandă AF este de 125 ... 7100 Hz și 125 ... 10000 Hz. Receptorul are un control al tonurilor înalte cu o adâncime de 10 dB. Durata de viață a bateriei 343 la un volum mediu de 50 de ore. Dimensiunile unui receptor portabil 195x60x190 mm, automobil 195x60x145 mm. Greutate 1,9 kg. Receptorul radio Ural-Auto-2 a fost produs până la începutul anului 1992, după ce a suferit o modernizare a aspectului său.
