Síťová lampa Radiola `` Volga ''.
Síťová elektronická rádiaDomácíRadiola "Volga" od roku 1957 vyráběla společnost Rybinsk Instrument Making Plant. Radiola je postavena na jednotném podvozku rádiového přijímače 1. třídy. V designu a elektrickém obvodu je podobný rádiu Kometa, Zhiguli a Octava, i když ten druhý má mírně odlišný design skříně. Všechny modely jsou navrženy pro příjem vysílacích stanic pracujících v pásmech LW, MW, HF a VHF. HF pásmo je rozděleno do dvou dílčích pásem. Pro příjem v pásmech LW a MW se používá interní rotační magnetická anténa a v pásmu VHF vnitřní dipól. K dispozici je ovládání tónu pro basy a výšky, hlasitost s hlasitostí, plynulé nastavení pásma pro IF cesty AM, AGC. Reproduktory jsou vybaveny dvěma předními reproduktory 2GD-3 a dvěma bočními reproduktory 1GD-9. Při příjmu na VHF a přehrávání gramofonových desek poskytuje AC rádio frekvenční pásmo 50 ... 10 000 Hz. Citlivost přijímače při práci s externí anténou v rozsahu LW, MW a HF je přibližně 100 μV, v rozsahu VHF 20 µV, při práci s magnetickou anténou v rozsahu MW, LW není horší než 10 mV / m. IF cesta AM 465 kHz, cesta FM 8,4 MHz. Šířka pásma pro IF cesty AM je plynule nastavitelná v rozsahu od 3,5 do 8 kHz. Šířka pásma FM je 160 kHz. Selektivita na sousedním kanálu v pásmu AM je od 30 do 70 dB, v závislosti na šířce pásma IF, v pásmu FM je 26 dB. Jmenovitý výstupní výkon zesilovače je 2 W, maximum je 4 W. Citlivost snímače 250 mV. V roce 1961 bylo rádio modernizováno a bylo vyvinuto nové pouzdro s narovnanými rohy. Avšak jen málo z těchto „volžských“ rádií bylo vyrobeno a na začátku roku 1963 bylo ukončeno. Při vývoji rádia Volga, v roce 1956, mělo být vydáno ve 2 designových variantách, jedna jako na výše uvedených fotografiích a druhá v secesním stylu s vysokofrekvenčními reproduktory umístěnými v rozích předních sloupků pouzdra . Současně se plánovalo nahradit první variantu druhou variantou od druhého čtvrtletí roku 1958. Ale pravděpodobně to nebyl osud, neexistovala žádná druhá verze rádia. Aby se rozšířila řada produktů a názvů, použil závod společně se závodem Ordzhonikidze Sarapul společný rádiový model a společné základy obou závodů pro výrobu modelu „Comet“, tedy na některých kopiích „Volhy“ rádio najdete stupnici a zadní obálku s názvem „Comet“ nebo stupnici z rádia „Volga“ a na zadním krytu nálepku „Comet“.
