Elektriline plaadimängija Phoenix-006-stereo.

Elektrilised mängijad ja pooljuhtmikrofonidKodune"Phoenix-006-stereo" elektrimängija aastatel 1981–1987 lisati Lvivi telegraafiseadmete tehase tootmisse. Tippklassi elektriline stereo plaadimängija "Phoenix-006-stereo" on mõeldud mehaanilise salvestuse kvaliteetseks reprodutseerimiseks kõigis formaatides. EP tehniline kirjeldus pole veel kättesaadav, kuid seal on märkus fotode autori Zaporožje Aleksander Maistrenko mudeli kohta: elektrimängija toonirelv on S-kujuline. Nihkejõu kompensaator - vedru. Tonearmi kõrguse reguleerimiseks 7 mm piires on kasulik ja haruldane funktsioon. Vertikaaltasandil on toonirelv riputatud kahele täppis-kuullaagrile. Horisontaalne - ühel. Nende vahekaugus on reguleeritud, sisse pressitud ja põletatud, nii et tagasilööki pole. Tonearmis kasutatakse signaaljuhtmetena 4 juhtmest 7-juhtmest 0,07 mm tüüpi "litz-traati" tüüpi. Sama traati kasutatakse harutoru maandamiseks. Automaatne EP mehaaniline. Automaatne seiskamine toimub pilliroo lülitil, mille andur on püsimagnetina toonivarre pöördvarrel. Tonearmi liikumise eest vastutab vahelduvvoolu mootor koos reduktori reduktoriga. Mootori ühendamine tooniremmi juhtkangidega toimub ühendusvardamehhanismiga trumli kaudu. Trumlil on projektsioonid, mis lülitavad piirilülitid, tehes üht või teist tüüpi elektriajamiga tööd. Otsejuhtmootor, kaheksa-pooluseline 4-juhelise Hall-anduriga Mootori käitamiseks kasutatakse op-amperi generaatorit ja transistore. Kaheksajalg ajab rootori osa püsimagnetiga. Rootorit toetab fluoroplastilisel (kaproloon?) Kandul kõrgtugevast terasest sisetükk, mis tagab hõõrdeteguri, mis on madalam kui metall-metallpaar. Radiaaltasapinnal on rootor paigaldatud hülsi laagrile. Sobivuse kvaliteet on nii kõrge, et kui sisestate rootor ilma magnetita laagrisse vertikaalselt ja vabastate, siis see ei kuku, vaid laskub aeglaselt. Toonirelvaga mootor on paigaldatud terasvastusega 40 mm puitlaastplaadile. Plaat kinnitatakse keha külge amortisaatoritel 3 punktis, mis tagab kehast hea vibratsiooniisolatsiooni. Amortisaatorite kõrgus on reguleeritav, mis võimaldab lihtsa reguleerimise abil plaati paigaldada paralleelselt horisontaaltasapinnale koos toonearmi ja mootoriga. Ketta kaal 1,5 kg. Rootori osa magnet ja ketas on 3,8 kg, mis mõjutab hästi pöörete stabiilsust. EP ülaosa on valmistatud survevalualumiiniumisulamist ja värvitud mattvärviga paksusega umbes 1 mm. Seadme kaal on 14,7 kg. Üldiselt on aparaadi tootmiskultuur väga kõrge. Minu arvates on EP elektroonika B1-01 tasemelt parem. Seade on üsna haruldane. Kõigi minu teadaolevate riiuli komponentide numbrid ei ületanud 1000. Minu mootoril 666, šassiil 786. Numbrid 020 on kõigi minu teadaolevate seadmete numbrite alguses ja tähistavad tehasekoodi. Minu EP on 1986.