მანქანის რადიო "A-8 / M".
მანქანის რადიო და ელექტრო მოწყობილობები.მანქანის რადიო და ელექტრო მოწყობილობები1955 წლიდან საავტომობილო რადიოები "A-8" (მარცხნივ) და "A-8M" (მარჯვნივ) აწარმოებენ მურომის რადიოსადგურსა და ლენინგრადის ქარხანას "კრასნაია ზარია". A-8 არის ორმაგი ზოლი, ექვს მილის სუპერჰეტეროდინი. ის განკუთვნილია პობედას M-20 მანქანებში, ხოლო A-8M მოდელი მოსკოვი M-402, M-403 მანქანებში. მიმღებები იკვებება მანქანის ბატარეიდან 12,8 ვოლტიანი ძაბვით, მინუს ადგილზე. მიმღების ანოდური წრეები იკვებება ვიბრაციის გადამცემიდან. ნაკრები შედგება მიმღები განყოფილებისგან, კვების ბლოკისგან, დინამიკისგან ამრეკლავი დაფით და ანტენის შეერთების კაბელით. ელექტროენერგიის მიწოდებასა და დინამიკთან კავშირი ხორციელდება კაბელებით. რადიოსადგურის სიხშირეზე დაყენება ხდება ფეროინდუქტორების მიერ (ბირთვების ბორბლების გადაადგილებით). მიმღების მასშტაბი დასრულებულია UE– ში. დიაპაზონის ამორჩევის ღილაკი ინტეგრირებულია tuning knob- თან. მისი დაჭერისას ჩართულია LW დიაპაზონი, როდესაც CB გამოდის. ნომინალური გამომავალი სიმძლავრე 1.5 ვატი. არაწრფივი დამახინჯების ფაქტორი 7%. დიაპაზონი LW: 150 ... 415 kHz, მეგავატი: 520 ... 1500 kHz. IF 465 კჰც. მგრძნობელობა დიაპაზონში: DV 250 μV, CB 150 μV. შერჩევა დიაპაზონში DV -20 dB, SV -18 dB. სარკის არხის შესუსტება 20 დბ. ენერგიის მოხმარება 45 ვატი. მიმღების ზომებია 202x72x202 მმ, ელექტროენერგიის მიწოდება 176x72x137 მმ. ამრეკლი დაფა 194x150x8 მმ. ნებისმიერი ნაკრების წონაა 7,3 კგ. 1955 წელს, პობედას მანქანის მოდერნიზაციის დროს, A-8 მიმღები უკვე რეგულარულად დამონტაჟდა. 1956 წლიდან A-8M მიმღების მონტაჟი დაიწყო რეგულარულად მოსკვიჩ -402-ზე, ხოლო მოგვიანებით 403-ზე ვერტიკალურად დაინსტალირდა AR-44 ტელესკოპური ანტენა.
