Radiola тармактык чырак "Волга".
Тармактык түтүк радиолорИчкиРадиола "Волга" 1957-жылдан бери Рыбинск прибор жасоочу завод тарабынан чыгарылып келген. Radiola бирдиктүү 1-класстагы радио кабыл алуучу шассиде курулган. Дизайн жана электр схемасында ал Комета, Жигули жана Октава радиолоруна окшош, бирок экинчисинин иши бир аз башкача. Бардык моделдер LW, MW, HF жана VHF диапазондорунда иштеген берүү станцияларын кабыл алууга ылайыкталган. HF тобу эки под-топко бөлүнөт. LW жана MW диапазондорунда кабыл алуу үчүн ички айланма магниттик антенна, ал эми VHF диапазонунда ички диполь колдонулат. Бас жана треблдин үнүн контролдоо, катуу үн менен катуу үн, AM жолунун IF, AGC үчүн жылмакай тилке жөндөө бар. Колонкалар алдыңкы 2GD-3 жана 1GD-9 эки капталдуу күчөткүчтөр менен жабдылган. VHF режиминде кабыл алууда жана граммофон пластинкаларын ойноодо, AC радиосу 50 ... 10000 Гц жыштык диапазонун камсыз кылат. LW, MW жана HF диапазондорунда тышкы антенна менен иштөөдө кабыл алуучунун сезгичтиги болжол менен 100 мкВ, VHF диапазонунда 20 µV, МВт, LW диапазонунда магниттик антенна менен иштегенде 10 мВтен кем эмес. / м. IF жолу 465 кГц, FM жолу 8.4 МГц. IF жолунун IF үчүн өткөрүү жөндөмү 3,5тен 8 кГц чейин чексиз жөнгө салынат. FM өткөрүү жөндөмү 160 кГц. Жанындагы каналдагы тандап алуучулук IF өткөрмө жөндөмүнө жараша 30дан 70 дБге чейин, FM жолунда 26 дБ. Күчөткүчтүн номиналдык кубаттуулугу 2 Вт, максимуму 4 Вт. Пикаптын сезгичтиги 250 мВ. 1961-жылы радио жаңыланып, бурчтары түздөлгөн жаңы корпус иштелип чыккан. Бирок, бул "Волга" радиолорунун анча-мынчасы чыгарылып, 1963-жылдын башында ал токтоп калган. Волга радиосун иштеп чыгууда, 1956-жылы, аны 2 дизайн варианты менен, жогоруда келтирилген сүрөттөрдөгүдөй, экинчисин, Art Nouveau стилинде, HF динамиктери менен, корпустун алдыңкы түркүктөрүнүн бурчтарына жайгаштырышы керек болчу. . Ошол эле учурда, 1958-жылдын экинчи кварталынан баштап биринчи вариантты экинчи вариант менен алмаштыруу пландаштырылган. Бирок, балким, тагдыр эмес, радионун экинчи варианты болгон эмес. Продукциялардын түрлөрүн жана аталыштарын көбөйтүү үчүн завод Орджоникидзе атындагы Сарапул заводу менен биргеликте "Комета" моделин чыгаруу үчүн жалпы радиомоделди жана эки заводдун жалпы негизин колдонгон, ошондуктан "Волганын" айрым нускаларында радиодо "Комета" деген жазуусу бар тараза жана арткы мукабаны же "Волга" радиосунан тараза тапса болот, ал эми арткы мукабасында "Комета" деген стикер бар.
