Lâmpada de rede Radiola `` Ural-49 ''.
Rádios de tubo de redeDomésticoDesde o início de 1949, a radiola de tubo de rede Ural-49 foi produzida na fábrica de Sarapul em homenagem a Sergo Ordzhonikidze e na fábrica nº 626 NKV (Sverdlovsk Automation Plant). A aparência e o design do sistema de rádio Ural-49 se tornaram a base para a criação dos subsequentes transmissores de rádio da série Ural. Radiola "Ural-49" consiste em um receptor de 6 tubos e um reprodutor elétrico de 78 rpm. Faixas de frequência até 1951: DV 150 ... 410 kHz, SV 520 ... 1500 kHz, KV 4,5 ... 15,5 MHz. Potência de saída 2W, com distorção de 7%. A largura de banda de todo o caminho garante a reprodução da faixa de freqüência de áudio de 100 ... 4000 Hz. AGC fornece uma mudança de tensão na saída de 10 dB com uma mudança na entrada de 26 dB. Consumo de energia 100 W (com motor assíncrono 110 W) e 80 W na recepção. Ao mudar para o funcionamento da EPU, a iluminação da escala e do indicador apaga-se. As dimensões do rádio são 549x393x310 mm, seu peso é de 24 kg. No início de 1950, o rádio foi atualizado para Ural-49M. O circuito elétrico foi alterado, no qual alguns elementos e lâmpadas são substituídos por outros. Os intervalos mudaram. A faixa MW foi expandida para 1600 kHz, e a faixa HF de 4 ... 12,1 MHz foi ajustada para o futuro GOST 1951. A EPU dos primeiros transmissores de rádio consistia em um motor elétrico síncrono do tipo CM-1 e um AM captador eletromagnético montado em painel de madeira. A pickup e o motor foram ligados com um interruptor separado. O motor elétrico foi conectado a um transformador de potência de forma que 110 volts sempre foram fornecidos a ele ao mudar para qualquer uma das tensões de alimentação. No rádio modernizado, o EPU foi alterado. Utiliza um motor elétrico assíncrono do tipo DAG com disco e captador eletromagnético ZS. Introduziu a carona, associada à alavanca da picape e fornece energia automaticamente ao motor, dependendo da posição da picape em relação ao disco. A EPU é montada em um chassi de metal. O design externo e as características dos rádios básicos e modernizados são os mesmos. No período inicial de modernização, havia rádios com elementos combinados, por exemplo, um alcance de 19 metros e um novo motor elétrico. A estação de rádio Sverdlovsk foi distinguida pelo logotipo URZ (Ural Radio Plant) e uma escala preta, e no topo, perto do indicador de sintonia fina, contra o fundo da faixa vermelha estava a silhueta preta do monumento a YM Sverdlov. Gostaria de observar que a planta de Sverdlovsk nº 626 NKV (URZ) produziu esses e os modelos subsequentes de radiolowers em tempos menores do que a planta de rádio de Sarapul.
