Elektriskais pagrieziena galds 'Phoenix-006-stereo'.
Elektriski atskaņotāji un pusvadītāju mikrofoniIekšzemesElektriskais atskaņotājs "Phoenix-006-stereo" no 1981. līdz 1987. gadam tika iekļauts Ļvovas telegrāfa iekārtu rūpnīcas ražošanā. Augstākās klases stereo elektriskais atskaņotājs "Phoenix-006-stereo" ir paredzēts kvalitatīvai mehānisko ierakstu reproducēšanai no visu formātu ierakstiem. EP tehniskais apraksts vēl nav pieejams, taču ir piezīme par fotogrāfiju autora Aleksandra Maistrenko no Zaporožjes modeli: Elektriskā atskaņotāja tonis ir S veida. Bīdes spēka kompensators - atspere. Ir noderīga un reta funkcija, pielāgojot tonearm augstumu 7 mm robežās. Vertikālajā plaknē tonearm ir piekārts 2 precīziem lodīšu gultņiem. Horizontāli - uz viena. Tie ir pielāgoti atstarpēm, iespiesti un uzliesmojuši, tāpēc nav pretreakcijas. Tonearm kā signāla vadus izmanto 4 vadus no 7 vadiem ar 0,07 mm "litz wire" tipu. Rokas caurules iezemēšanai izmanto to pašu vadu. Automātiska EP mehāniska. Automātiskā apstāšanās tiek veikta uz niedru slēdža ar sensoru pastāvīga magnēta veidā uz tonearm pagriežamās sviras. Maiņstrāvas motors ar pārnesumu samazināšanas pārnesumu ir atbildīgs par tonearm kustību. Motora savienojums ar tonearm vadības svirām tiek veikts caur cilindru ar savienojošā stieņa mehānismu. Bungā ir izvirzījumi, kas pārslēdz gala slēdžus, veicot vienu vai otru elektriskās piedziņas darbu. Tiešās piedziņas motors, astoņu polu ar 4 vadu Hall sensoru. Lai darbinātu motoru, tiek izmantota ģeneratora plāksne uz op-amp un tranzistoriem. Astoņkājis rotora daļu virza ar pastāvīgu magnētu. Rotoru atbalsta ieliktnis, kas izgatavots no augstas izturības tērauda uz fluoroplastiskas (caprolon?) Papēža, kas nodrošina berzes koeficientu, kas ir zemāks nekā metāla-metāla pārim. Radiālajā plaknē rotors ir uzstādīts uz piedurknes gultņa. Uzstādīšanas kvalitāte ir tik augsta, ka, ja rotoru bez magnēta ievietojat gultnī vertikāli un atlaižat, tas nekrīt, bet lēnām nolaižas. Motors ar tonearm ir uzstādīts uz 40 mm skaidu plātnes plāksnes ar tērauda pretsvaru. Plāksne ir piestiprināta pie ķermeņa 3 punktos uz amortizatoriem, kas nodrošina labu vibrācijas izolāciju no ķermeņa. Amortizatoru augstums ir regulējams, kas ļauj ar vienkāršiem pielāgojumiem uzstādīt plāksni paralēli horizontālajā plaknē ar tonearm un motoru. Diska svars 1,5 kg. Rotora daļas svars ar magnētu un disku ir 3,8 kg, kas labi ietekmē apgriezienu stabilitāti. EP augšdaļa ir izgatavota no lietā alumīnija sakausējuma un krāsota ar matētu krāsu, kuras biezums ir aptuveni 1 mm. Ierīces svars ir 14,7 kg. Parasti aparāta ražošanas kultūra ir ļoti augsta. Manuprāt, EP ir pārāks par elektroniku B1-01. Ierīce ir diezgan reta. Visiem man zināmiem plaukta komponentiem skaitļi nepārsniedza 1000. Uz mana motora numura 666, šasijas 786. Skaitļi 020 ir visu man zināmo ierīču numuru sākumā un apzīmē rūpnīcas kodu. Mans EP ir 1986. gads.
