Električni gramofon 'Phoenix-006-stereo'.
Električni uređaji za reprodukciju i poluvodički mikrofoniDomaćeElektrični svirač "Phoenix-006-stereo" od 1981. do 1987. bio je uključen u proizvodnju Lavovskog pogona telegrafske opreme. Vrhunski stereo električni gramofon "Phoenix-006-stereo" dizajniran je za visokokvalitetnu reprodukciju mehaničkog snimanja sa zapisa svih formata. Tehnički opis EP-a još nije dostupan, ali postoji napomena o modelu autora fotografija Alexandera Maistrenka iz Zaporožja: Tonarica električnog svirača je u obliku slova S. Kompenzator sile smicanja - opruga. Postoji korisna i rijetka funkcija podešavanja tonarma po visini unutar 7 mm. U vertikalnoj ravnini tonarm je ovješen na 2 precizna kuglična ležaja. Horizontalno - na jedan. Razmak su podešeni, utisnuti i rasplamsani, tako da nema zazora. U tonarmu se kao signalne žice koriste 4 žice od 7 žica od 0,07 mm tipa "litz žica". Ista žica koristi se za uzemljenje cijevi ruke. Automatski EP mehanički. Automatsko zaustavljanje je izvedeno na trstičnom prekidaču sa senzorom u obliku trajnog magneta na okretnoj ruci tonarma. Motor AC s reduktorom zupčanika odgovoran je za kretanje tonarma. Spajanje motora s upravljačkim polugama tonarma vrši se kroz bubanj s mehanizmom klipnjače. Na bubnju postoje izbočine koje prebacuju granične sklopke izvršavajući jednu ili drugu vrstu rada na električnom pogonu. Motor s izravnim pogonom, osmopolni s 4-vodenim Hall senzorom. Za rad motora koristi se ploča generatora na op-pojačalu i tranzistorima. Oktopol pogonskim dijelom pogoni trajni magnet. Rotor je poduprt umetkom izrađenim od čelika visoke čvrstoće na fluoroplastičnoj (kaprolonskoj?) Peti, koji pruža koeficijent trenja niži od koeficijenta metal-metal. U radijalnoj ravnini rotor je postavljen na ležaj čahure. Kvaliteta uklapanja je toliko visoka da ako vertikalno umetnete rotor bez magneta u ležaj i otpustite ga, on ne pada, već se polako spušta. Motor s tonarmom postavljen je na ploču iverice od 40 mm s čeličnom protuutežom. Ploča je pričvršćena na tijelo u 3 točke na amortizerima, što osigurava dobru izolaciju vibracija od tijela. Amortizeri su podesivi po visini, što omogućuje jednostavnu prilagodbu ploče s ton-rukom i motorom paralelno u vodoravnoj ravnini. Težina diska 1,5 kg. Težina rotorskog dijela s magnetom i diskom je 3,8 kg, što dobro utječe na stabilnost okretaja. Gornji dio EP izrađen je od lijevane aluminijske legure i obojan mat bojom debljine oko 1 mm. Težina uređaja je 14,7 kg. Općenito, kultura proizvodnje uređaja je vrlo visoka. Po mom mišljenju, EP je po razini superiorniji od Elektronike B1-01. Uređaj je prilično rijedak. Na svim komponentama stalka koje znam brojevi nisu premašili 1000. Na mom motoru broj 666, šasija 786. Brojevi 020 nalaze se na početku brojeva svih uređaja koje znam i predstavljaju tvorničku šifru. Moj EP je 1986.
