Elektrinis patefonas „Phoenix-006-stereo“.
Elektriniai grotuvai ir puslaidininkiniai mikrofonaiBuitiniaiElektrinis grotuvas „Phoenix-006-stereo“ 1981–1987 m. Buvo įtrauktas į Lvovo telegrafo įrangos gamyklos gamybą. Aukščiausios klasės stereofoninis patefonas „Phoenix-006-stereo“ skirtas aukštos kokybės mechaniniam įrašymui atkurti iš visų formatų įrašų. Techninio EP aprašymo dar nėra, tačiau yra pastaba apie fotografijos autoriaus Aleksandro Maistrenko iš Zaporožje modelį: Elektrinio grotuvo toninis ginklas yra S formos. Šlyties jėgos kompensatorius - spyruoklė. Yra naudinga ir reta funkcija reguliuoti tonearmo aukštį 7 mm atstumu. Vertikalioje plokštumoje tonearmas yra pakabintas ant 2 tiksliųjų rutulinių guolių. Horizontalus - ant vieno. Jie yra sureguliuoti, įspausti ir išsiplėtę, todėl nėra jokio atsako. Tonearme kaip signalo laidai naudojami 4 laidai iš 7 laidų, kurių 0,07 mm yra „litz vielos“ tipo. Tas pats laidas naudojamas rankos vamzdžio įžeminimui. Automatinis EP mechaninis. Automatinis sustabdymas atliekamas ant nendrių jungiklio su jutikliu, esančiu nuolatinio magneto pavidalu ant tonearmo pasukamosios rankos. Kintamosios srovės variklis su pavarų reduktoriumi yra atsakingas už tonearmo judėjimą. Variklio sujungimas su tonearmo valdymo svirtimis atliekamas per būgną su švaistiklio mechanizmu. Ant būgno yra iškyšos, perjungiančios galinius jungiklius, atliekančios vienokius ar kitokius elektrinės pavaros darbus. Tiesioginės pavaros variklis, aštuonių polių su 4 laidų Hall jutikliu. Varikliui valdyti naudojama generatoriaus plokštė ant opampo ir tranzistorių. Aštuonkojis varo rotoriaus dalį su nuolatiniu magnetu. Rotorių palaiko įdėklas, pagamintas iš stipraus plieno ant fluoroplastiko (caprolon?) Kulno, kuris suteikia mažesnį trinties koeficientą nei metalas-metalas. Radialinėje plokštumoje rotorius sumontuotas ant įvorės guolio. Pritaikymo kokybė yra tokia aukšta, kad jei vertikaliai įkišate rotorių be magneto į guolį ir atleisite, jis nekris, o lėtai nusileis. Variklis su tonearm yra sumontuotas ant 40 mm medžio drožlių plokštės su plienine atsvara. Plokštė pritvirtinta prie kūno 3 taškuose ant amortizatorių, o tai užtikrina gerą vibracijos izoliaciją nuo kūno. Amortizatorių aukštis yra reguliuojamas, todėl naudojant paprastą reguliavimą plokštelę su tonearmu ir varikliu galima lygiagrečiai sumontuoti horizontalioje plokštumoje. Disko svoris 1,5 kg. Rotoriaus dalies su magnetu ir disku svoris yra 3,8 kg, o tai gerai veikia apsisukimų stabilumą. Viršutinė EP dalis pagaminta iš liejinio aliuminio lydinio ir nudažyta matiniais dažais, kurių storis yra apie 1 mm. Prietaiso svoris yra 14,7 kg. Apskritai aparato gamybos kultūra yra labai aukšta. Mano nuomone, EP yra pranašesnis už „Electronics B1-01“. Prietaisas yra gana retas. Visų žinomų stovo komponentų skaičiai neviršijo 1000. Mano variklio numeryje 666, važiuoklėje 786. Skaičiai 020 yra visų man žinomų įrenginių numerių pradžioje ir žymi gamyklos kodą. Mano EP yra 1986 m.
