Мизи гардиши барқии 'Финикс-006-стерео'.
Плеерҳои барқӣ ва микрофонҳои нимноқилДохилӣПлеери барқии "Феникс-006-стерео" аз соли 1981 то 1987 ба истеҳсоли заводи таҷҳизоти телеграфии Лвов дохил карда шудааст. Табақи гардиши барқии стерео-классии "Феникс-006-стерео" барои таҷдиди босифати сабти механикӣ аз сабтҳои ҳама форматҳо пешбинӣ шудааст. Тавсифи техникии ДМ ҳанӯз дастрас нест, аммо дар бораи намунаи муаллифи аксҳо Александр Майстренко аз Запорожье ёддоште мавҷуд аст: Тонемери плеери электрикӣ S-шакл дорад. Компенсатори қувваи буриши - баҳор Функсияи муфид ва нодири танзими тонер дар баландии 7 мм мавҷуд аст. Дар ҳамвории амудӣ, тонир дар 2 подшипникҳои дақиқ овезон карда мешавад. Уфуқӣ - дар як. Онҳо фосилаҳоро танзим карда, фишор медиҳанд ва оташ мегиранд, аз ин рӯ ҳеҷ посухе вуҷуд надорад. Дар тонирм 4 сим аз 7 сими 0,07 мм навъи "сими литс" ҳамчун симҳои сигнал истифода мешаванд. Ҳамин симро барои замин кардани найчаи дастӣ истифода мебаранд. ДМ худкор. Автотасма дар калиди қамишӣ бо сенсор дар шакли магнити доимӣ дар бозуи гардиши тонир сохта мешавад. Барои ҳаракати тонерм двигатели тағирёбанда бо фишанги коҳиши редуктор масъул аст. Пайвасти муҳаррик бо фишангҳои идоракунии тонирм тавассути барабан бо механизми асои пайвастшаванда сурат мегирад. Дар барабан проексияҳое мавҷуданд, ки калидҳои лимитериро иваз мекунанд, ин ё он намуди кори гардонандаи электрро иҷро мекунанд. Двигатели мустақими гардонанда, ҳаштқутба бо сенсори 4-сурб Хол. Барои кор фармудани муҳаррик тахтаи генератори оп-амп ва транзисторҳо истифода мешавад. Ҳаштпо қисми роторро бо магнити доимӣ ҳаракат медиҳад. Роторро дастгири аз пӯлоди мустаҳкам сохташуда дар пошнаи фторопластикӣ (капролон?) Дастгирӣ мекунад, ки коэффитсиенти соишро нисбат ба ҷуфти металлӣ камтар таъмин мекунад. Дар ҳамвории радиалӣ, ротор ба подшипник остин гузошта шудааст. Сифати ҷойгоҳ ба дараҷае баланд аст, ки агар шумо роторро бе магнит ба подшипник амудӣ дохил кунед ва онро озод кунед, он намеафтад, балки оҳиста поён мефарояд. Двигатели tonearm ба тахтаи драйвери 40 мм бо вазни зидди пӯлод насб карда шудааст. Пластина ба бадан дар 3 нуқтаи амортизаторҳо васл карда шудааст, ки ҷудокунии хуби ларзишро аз бадан таъмин мекунад. Амортизаторҳо дар баландӣ танзимшавандаанд, ки ин имкон медиҳад, ки пластинаро бо тонеарм ва муҳаррик параллелӣ дар ҳамвории уфуқӣ ба воситаи танзимоти оддӣ насб кунед. Вазни диск 1,5 кг. Вазни қисми ротор бо магнит ва диск 3,8 кг аст, ки ба устувории гардишҳо таъсири хуб мерасонад. Қисми болоии ДМ аз хӯлаи алюминийи рехташуда сохта шудааст ва бо ранги мате бо ғафсии тақрибан 1 мм ранг карда шудааст. Вазни дастгоҳ 14,7 кг мебошад. Дар маҷмӯъ, фарҳанги истеҳсолии дастгоҳ хеле баланд аст. Ба фикри ман, ДМ аз ҷиҳати сатҳи худ аз Электроникаи B1-01 бартарӣ дорад. Дастгоҳ хеле нодир аст. Дар ҳамаи ҷузъҳои рака, ки ман медонам, рақамҳо аз 1000 зиёд набуданд. Дар мотор рақами 666, шасси 786. Рақамҳои 020 дар оғози рақамҳои ҳамаи дастгоҳҳое, ки ман медонам ва рамзи заводро нишон медиҳанд. ДМ-и ман соли 1986 аст.
