פטיפון חשמלי 'Phoenix-006-stereo'.
נגנים חשמליים ומיקרופונים של מוליכים למחצהבֵּיתִיהנגן החשמלי "Phoenix-006-stereo" בין השנים 1981 עד 1987 נכלל בהפקת מפעל ציוד הטלגרף של לבוב. פטיפון סטריאו חשמלי ברמה הגבוהה ביותר "Phoenix-006-stereo" מיועד להעתקה איכותית של הקלטה מכנית מתוך רשומות בכל הפורמטים. התיאור הטכני של ה- EP עדיין אינו זמין, אך יש הערה לגבי המודל של מחבר התצלומים אלכסנדר מייסטרנקו מזפורוז'יה: זרוע הטון של הנגן החשמלי בצורת S. מפצה כוח גזירה - קפיץ. קיימת פונקציה שימושית ונדירה של התאמת נשק הגוון בתוך 7 מ"מ. במישור האנכי, הנשק המותנית תלויה על 2 מיסבי כדור מדויקים. אופקי - על אחד. הם מותאמים לרווחים, נלחצים פנימה ומתרחבים, כך שאין תגובה חריפה. בנשק הטון משמשים 4 חוטים של 7 חוטים של 0.07 מ"מ מסוג "חוט לץ" כחוטי אות. אותו חוט משמש להארקת צינור הזרוע. מכני EP אוטומטי. העצירה האוטומטית נעשית על מתג קנה עם חיישן בצורת מגנט קבוע בזרוע המסתובבת של הנשק. מנוע זרם חילופין עם הילוך להפחתת הילוך אחראי על תנועת הנשק. חיבור המנוע עם מנופי הבקרה של נשק הטון מתבצע באמצעות תוף עם מנגנון מוט חיבור. ישנן השלכות על התוף המעבירות את מתגי הגבול, ומבצעות עבודות מסוג זה או אחר של הכונן החשמלי. מנוע הנעה ישירה, שמונה מוטות עם חיישן הול בעל 4 עופרת. להפעלת המנוע נעשה שימוש בלוח גנרטור על מגבר טרנזיסטורים. התמנון מניע את חלק הרוטור במגנט קבוע. הרוטור נתמך על ידי הוספה עשויה פלדה בעלת חוזק גבוה על עקב פלואורופלסטיק (קפרולון?) המספק מקדם חיכוך נמוך מזה של זוג מתכת-מתכת. במישור הרדיאלי, הרוטור מותקן על מיסב שרוול. איכות ההתאמה כה גבוהה, עד שאם מכניסים את הרוטור ללא מגנט לתוך המסב אנכית ומשחררים אותו, הוא לא נופל אלא יורד לאט. המנוע עם נשק טון מותקן על לוח סיבית 40 מ"מ עם משקל נגד פלדה. הלוח מחובר לגוף ב -3 נקודות על בולמי זעזועים, המספק בידוד רעידות טוב מהגוף. בולמי הזעזועים ניתנים לכוונון בגובה, מה שמאפשר להתקין את הלוח עם הנשק הטון והמנוע במקביל במישור האופקי, באמצעות התאמות פשוטות. משקל דיסק 1.5 ק"ג. משקל חלק הרוטור עם המגנט והדיסק הוא 3.8 ק"ג, מה שמשפיע היטב על יציבות המהפכות. החלק העליון של ה- EP עשוי מסגסוגת אלומיניום יצוקה וצבוע בצבע מט בעובי של כ -1 מ"מ. משקל המכשיר הוא 14.7 ק"ג. באופן כללי, תרבות הייצור של המנגנון גבוהה מאוד. לדעתי, ה- EP עדיף ברמתו על אלקטרוניקה B1-01. המכשיר נדיר למדי. על כל רכיבי המתלה שאני מכיר, המספרים לא עלו על 1000. על מספר המנוע שלי 666, השלדה 786. המספרים 020 נמצאים בתחילת המספרים של כל המכשירים שאני מכיר ומייצגים את קוד המפעל. ה- EP שלי הוא 1986.
