"А-695" унаа радиосу.
Автомобиль радиосу жана электр жабдуулары.Автомобиль радиосу жана электр жабдуулары1945-жылдан бери А-695 автомобилдик радиосу Ленинграддагы Илимий-изилдөө институту-695 тарабынан чыгарылып келе жатат. 1945-жылдын орто ченинде ата мекендик автоиндустриянын жаңы флагманы болгон ZIS-110 унаасы өлкөнүн башкы заводунун конвейерине жеткирилген. Стандарттуу жабдуулардын катарына 5 диапазону бар А-695 радио кабылдагычы кирген; үч DV, SV жана эки KV. Ошондой эле, ресивер беш жылдан кийин пайда болгон ZIM автоунаасына орнотулган - борттогу тармактын чыңалуусунун эки эселенгендигине карабастан. "А-695" унаа радиосу - алты лампалуу супергетеродин. Радио станциялары 0,9 метрлик телескопиялык камчы антеннасы аркылуу кабыл алынат. Ресивер эки блок түрүндө жасалган. Алардын биринде үн күчөткүчү бар ресивер, экинчисинде фильтрлери бар умформер бар. Приемниктин өзгөчөлүктөрүнүн бири - анда өзгөрүлмө конденсатордун жоктугу. Микросхемалардын конфигурациясын ферроиндуктор жүргүзөт. Диапазон селекторунун механизми (баскычтын түрү) шкаласы жана орто жана кыска толкундуу катушкалардын жыйындысы менен кошо орнотулган. Кабыл алуучунун шкаласы бирдиктүү бөлүнүштөр түрүндө кадимки бүтүрүүгө ээ жана учтарынан жарык берилет, ал эми шкаланын түсү тон контролдоо абалына жараша өзгөрөт. Кызыл түс өткөрүү тилкесине, жашылдан тарга чейин дал келет. LW диапазонунда, кабыл алгыч бир гана алдын ала тандалган радиостанцияны кабыл алат. Алдын ала орнотуу баскычы арткы капкакта жайгашкан. DV жана SV диапазондору үчүн өзүнчө ферроиндуктор колдонулат, алардын жардамы менен кирүү схемасы жөнгө салынат. Кыска толкундардын диапазонунда схемага орточо толкундуу катушка кирет, ага параллелдүү үч толкун диапазонуна туура келген ар кандай HF катушкалары туташтырылат. Бул учурда, бардык киргизүү схемалары алдын-ала ушул диапазондордун ар биринин борбордук жыштыгына ылайыкташтырылат жана ар кандай станцияларды кабыл алууда кайра күүлөнбөйт. Жыштыкка тууралоо жергиликтүү осциллятор схемасы тарабынан жүргүзүлөт. MW жана HF диапазондорунда тюнинг тегиз, ал эми LW диапазонунда схема станциянын жыштыгына алдын-ала туураланып, андан кийин баскыч басылат. Алынган жыштыктардын диапазону: DV 165 ... 400 кГц, SV 560 ... 1400 кГц. КВ-19м 15 ... 15,35 МГц, КВ-31м 9,3 ... 9,8 МГц, КВ-49 м 5,8 ... 6,5 МГц. IF 460 kHz. DV, SV - 100 µV диапазондорундагы сезгичтик, KV-30 µV. Тандоо 46 дБ. Чыгуу кубаттуулугу 4 ватт. Жылытуу схемалары түздөн-түз 6 вольттук автоунаанын батарейкасынан иштейт, ал эми жогорку (аноддук) чыңалуу 12 вольттук булактан кадимкидей иштөө үчүн иштелип чыккан RU-456 umformerден алынат. Ал эми батареянын чыңалуусу 6 вольт болгондуктан, умформатор ашыкча жүктөм менен иштейт, анын иштөө мөөнөтү узарат. Аноддук чыңалуунун мааниси 210 В, ал эми токтун күчү 70 мА. Умформатордун иши башталгыч релени жана кубат чыпкасынын бөлүктөрүн камтыйт.