গাড়ী রেডিও `` A-695 ''।
গাড়ি রেডিও এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম।গাড়ি রেডিও এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম1945 সাল থেকে, এ-695 অটোমোবাইল রেডিওটি লেনিনগ্রাদ গবেষণা ইনস্টিটিউট -695 দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে। 1945 সালের মাঝামাঝি সময়ে, জেডআইএস-110 গাড়ি, দেশীয় অটো শিল্পের নতুন পতাকা, দেশের প্রধান উদ্ভিদটির কনভেয়রকে সরবরাহ করা হয়েছিল। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে A-695 রেডিও রিসিভার অন্তর্ভুক্ত, যার 5 টি ব্যান্ড রয়েছে; তিন ডিভি, এসভি এবং দুটি কেভি। অন বোর্ডের নেটওয়ার্কে দ্বিগুণ ভোল্টেজের পার্থক্য থাকা সত্ত্বেও পাঁচ বছর পরে উপস্থিত জিম গাড়িতে রিসিভারটিও ইনস্টল করা হয়েছিল। কার রেডিও `` A-695 '' - ছয়-প্রদীপের সুপারহিটেরোডিন। রেডিও স্টেশনগুলি 0.9 মিটার দীর্ঘ দূরবীণীয় হুইপ অ্যান্টেনার মাধ্যমে প্রাপ্ত হয়। রিসিভার দুটি ব্লকের আকারে তৈরি করা হয়। এর মধ্যে একটিতে লাউডস্পিকারের সাথে একটি রিসিভার রয়েছে, দ্বিতীয়টি ফিল্টার সহ একটি আমফোমার। রিসিভারের অন্যতম বৈশিষ্ট্য এটির মধ্যে একটি ভেরিয়েবল ক্যাপাসিটরের অনুপস্থিতি। সার্কিটগুলির কনফিগারেশনটি ফেরোইন্ডাক্টররা সম্পাদন করে। পরিসর নির্বাচনকারী প্রক্রিয়া (পুশ-বোতামের ধরণ) একত্রে একটি স্কেল এবং মাঝারি এবং সংক্ষিপ্ত তরঙ্গ কয়েলগুলির সমাবেশের সাথে মাউন্ট করা হয়। রিসিভার স্কেলটি অভিন্ন বিভাগগুলির আকারে প্রচলিত স্নাতক হয় এবং এটি প্রান্ত থেকে আলোকিত হয় এবং টোন নিয়ন্ত্রণের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে স্কেলের রঙ পরিবর্তন হয়। লাল একটি প্রশস্ত ব্যান্ডউইথের সাথে মিলে যায়, সবুজ থেকে সংকীর্ণ। এলডাব্লু রেঞ্জে, রিসিভার কেবলমাত্র একটি নির্বাচিত রেডিও স্টেশন পেতে পারে। এর প্রসেটিংয়ের জন্য নকটি পিছনের কভারে অবস্থিত। ডিভি এবং এসভি রেঞ্জগুলির জন্য, পৃথক ফেরোইন্ডাক্টর ব্যবহার করা হয়, যার সাহায্যে ইনপুট সার্কিটটি টিউন করা হয়। সংক্ষিপ্ত তরঙ্গগুলির পরিসরে, সার্কিটের সাথে সমান্তরালে একটি মাঝারি তরঙ্গ কয়েল রয়েছে যার সাথে বিভিন্ন এইচএফ কয়েলগুলি তিনটি প্রসারিত রেঞ্জের সাথে সংযুক্ত থাকে connected এই ক্ষেত্রে, সমস্ত ইনপুট সার্কিটগুলি এই প্রতিটি রেঞ্জের কেন্দ্রের ফ্রিক্যোয়েন্সিতে আগাম সুর করা হয় এবং বিভিন্ন স্টেশন গ্রহণ করার সময় পুনরায় টিউন করা হয় না। ফ্রিকোয়েন্সি টিউন স্থানীয় দোলক সার্কিট দ্বারা সম্পন্ন করা হয়। এমডাব্লু এবং এইচএফ রেঞ্জগুলিতে, সুরটি মসৃণ হয় এবং এলডাব্লু পরিসরে, সার্কিটটি স্টেশন ফ্রিকোয়েন্সিতে প্রাক-সুর করা হয়, যার পরে বোতামটি টিপানো হয়। প্রাপ্ত ফ্রিকোয়েন্সিগুলির ব্যাপ্তি: ডিভি 165 ... 400 কেএইচজেড, এসভি 560 ... 1400 কেএইচজেড। কেভি -19 মি 15 ... 15.35 মেগাহার্টজ, কেভি -31 মি 9.3 ... 9.8 মেগাহার্টজ, কেভি-49 মি 5.8 ... 6.5 মেগাহার্টজ IF 460 kHz। ডিভি, এসভি - 100 µV, কেভি -30 µV তে রেঞ্জের মধ্যে সংবেদনশীলতা। নির্বাচনের 46 ডিবি। আউটপুট শক্তি 4 ওয়াট। হিটিং সার্কিটগুলি 6 ভোল্ট কার ব্যাটারি থেকে সরাসরি চালিত হয় এবং উচ্চতর (অ্যানোড) ভোল্টেজ আরউ -456 আমফোমার থেকে প্রাপ্ত হয়, যা 12 ভোল্ট উত্স থেকে সাধারণ ক্রিয়াকলাপের জন্য নকশাকৃত। এবং যেহেতু ব্যাটারি ভোল্টেজটি 6 ভোল্ট, তাই উমফর্মার পরিষেবাটির আয়ু বাড়িয়ে আন্ডারলোড দিয়ে কাজ করে। আনোড ভোল্টেজের মান 210 ভি এবং বর্তমান শক্তি 70 এমএ রয়েছে। উমফরমারের সাথে কেসটিতে একটি স্টার্ট রিলে এবং পাওয়ার ফিল্টার যন্ত্রাংশ অন্তর্ভুক্ত।