Bilradio `` A-695 ''.
Bilradio og elektrisk udstyr.Bilradio og elektrisk udstyrSiden 1945 er A-695-bilradioen blevet produceret af Leningrad Research Institute-695. I midten af 1945 blev ZIS-110-bilen, det nye flagskib inden for den indenlandske bilindustri, leveret til transportøren af landets hovedfabrik. Standardudstyret inkluderede A-695 radiomodtageren, som har 5 bånd; tre DV, SV og to KV. Modtageren blev også installeret på ZIM-bilen, der dukkede op fem år senere - på trods af den dobbelte spændingsforskel i det indbyggede netværk. Bilradio `` A-695 '' - seks-lampe superheterodyne. Radiostationer modtages via en 0,9 meter lang teleskopisk piskeantenne. Modtageren er lavet i form af to blokke. En af dem indeholder en modtager med en højttaler, den anden er en umformer med filtre. En af funktionerne i modtageren er fraværet af en variabel kondensator i den. Konfigurationen af kredsløbene udføres af ferroinduktorer. Områdevælgermekanismen (trykknap-type) er monteret sammen med en skala og en samling af mellem- og kortbølgespoler. Modtagerskalaen har en konventionel gradering i form af ensartede opdelinger og er belyst fra enderne, og farven på skalaen ændres afhængigt af tonekontrolens position. Rød svarer til en bred båndbredde, grøn til smal. I LW-området kan modtageren kun modtage en forudvalgt radiostation. Knappen til forudindstilling er placeret på bagdækslet. Til DV- og SV-intervaller anvendes separate ferroinduktorer, ved hjælp af hvilke indgangskredsløbet er indstillet. Inden for området korte bølger inkluderer kredsløbet en mediumbølgespole parallelt med hvilken forskellige HF-spoler er forbundet, svarende til alle tre strakte områder. I dette tilfælde er alle indgangskredsløb på forhånd indstillet til centerfrekvensen for hvert af disse områder og er ikke indstillet igen, når de modtager forskellige stationer. Tuning til frekvensen udføres af det lokale oscillatorkredsløb. I MW- og HF-intervaller er tuningen jævn, og i LW-området er kredsløbet forindstillet til stationsfrekvensen, hvorefter knappen trykkes. Områder med modtagne frekvenser: DV 165 ... 400 kHz, SV 560 ... 1400 kHz. KV-19m 15 ... 15,35 MHz, KV-31m 9,3 ... 9,8 MHz, KV-49 m 5,8 ... 6,5 MHz. HVIS 460 kHz. Følsomhed i intervallerne DV, SV - 100 µV på KV-30 µV. Selektivitet 46 dB. Udgangseffekt 4 watt. Varmekredsløbene får direkte strøm fra et 6 volt bilbatteri, og den høje (anode) spænding opnås fra RU-456 umformer, der er designet til normal drift fra en 12 volt kilde. Og da batterispændingen er 6 volt, fungerer umformeren med underbelastning, hvilket forlænger levetiden. Anodespændingen har en værdi på 210 V og en strømstyrke på 70 mA. Sagen med umformer inkluderer et startrelæ og el-filterdele.