Đài phát thanh trên ô tô `` A-695 ''.
Thiết bị điện và radio trên ô tô.Đài phát thanh ô tô và thiết bị điệnKể từ năm 1945, đài phát thanh ô tô A-695 đã được sản xuất bởi Viện nghiên cứu Leningrad-695. Vào giữa năm 1945, chiếc xe ZIS-110, đầu tàu mới của ngành công nghiệp ô tô trong nước, đã được chuyển đến băng chuyền của nhà máy chính của đất nước. Các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm máy thu thanh A-695, có 5 băng tần; ba ĐV, SV và hai KV. Bộ thu cũng được lắp đặt trên chiếc xe ZIM xuất hiện sau đó 5 năm - bất chấp sự chênh lệch điện áp gấp đôi trong mạng trên xe. Đài phát thanh trên ô tô `` A-695 '' - loại superheterodyne sáu đèn. Các đài phát thanh được thu qua một ăng-ten roi hình ống lồng dài 0,9 mét. Bộ thu được làm dưới dạng hai khối. Một trong số chúng chứa bộ thu với loa, cái thứ hai là bộ tạo âm với các bộ lọc. Một trong những đặc điểm của máy thu là không có tụ điện trong đó. Cấu hình của các mạch được thực hiện bởi các ferroinductors. Cơ cấu bộ chọn phạm vi (kiểu nút nhấn) được lắp cùng với thang đo và cụm cuộn dây sóng trung và ngắn. Thang âm máy thu có vạch chia thông thường dưới dạng các vạch chia đều và được chiếu sáng từ các đầu, và màu sắc của thang âm thay đổi tùy thuộc vào vị trí của bộ điều khiển âm sắc. Màu đỏ tương ứng với băng thông rộng, màu xanh lá cây đến hẹp. Trong phạm vi LW, người nhận chỉ có thể nhận một kênh radio đã chọn trước. Núm để cài đặt trước của nó nằm ở nắp sau. Đối với phạm vi DV và SV, các ferroinductors riêng biệt được sử dụng, với sự trợ giúp của mạch đầu vào được điều chỉnh. Trong phạm vi sóng ngắn, mạch bao gồm một cuộn dây sóng trung bình song song với các cuộn dây HF khác nhau được kết nối tương ứng với cả ba phạm vi kéo dài. Trong trường hợp này, tất cả các mạch đầu vào được điều chỉnh trước đến tần số trung tâm của từng dải trong số này và không được điều chỉnh lại khi nhận các đài khác nhau. Việc điều chỉnh tần số được thực hiện bởi mạch dao động cục bộ. Trong phạm vi MW và HF, việc điều chỉnh diễn ra suôn sẻ, và trong phạm vi LW, mạch được điều chỉnh trước đến tần số trạm, sau đó nút được nhấn. Dải tần số nhận được: DV 165 ... 400 kHz, SV 560 ... 1400 kHz. KV-19m 15 ... 15,35 MHz, KV-31m 9,3 ... 9,8 MHz, KV-49 m 5,8 ... 6,5 MHz. NẾU 460 kHz. Độ nhạy trong phạm vi DV, SV - 100 µV, trên KV-30 µV. Độ chọn lọc 46 dB. Công suất đầu ra 4 watt. Các mạch sưởi ấm được cấp nguồn trực tiếp từ pin ô tô 6 volt và điện áp cao (cực dương) thu được từ bộ định vị RU-456, được thiết kế để hoạt động bình thường từ nguồn 12 volt. Và vì điện áp của pin là 6 volt, umformer hoạt động với tải trọng thấp hơn, kéo dài tuổi thọ. Điện áp ở anot có giá trị 210 V và cường độ dòng điện là 70 mA. Vỏ với umformer bao gồm một rơ le khởi động và các bộ phận lọc nguồn.