कार रेडियो `` ए-695 ''।
कार रेडियो और बिजली के उपकरण।कार रेडियो और विद्युत उपकरण1945 से, लेनिनग्राद रिसर्च इंस्टीट्यूट -695 द्वारा A-695 ऑटोमोबाइल रेडियो का उत्पादन किया गया है। 1945 के मध्य में, घरेलू ऑटो उद्योग के नए प्रमुख, ZIS-110 कार को देश के मुख्य संयंत्र के कन्वेयर तक पहुंचाया गया। मानक उपकरण में A-695 रेडियो रिसीवर शामिल है, जिसमें 5 बैंड हैं; तीन डीवी, एसवी और दो केवी। पांच साल बाद दिखाई देने वाली ZIM कार पर रिसीवर भी स्थापित किया गया था - ऑन-बोर्ड नेटवर्क में दोहरे वोल्टेज अंतर के बावजूद। कार रेडियो `` A-695 '' - सिक्स-लैंप सुपरहेटरोडाइन। रेडियो स्टेशन 0.9 मीटर लंबे टेलीस्कोपिक व्हिप एंटीना के माध्यम से प्राप्त होते हैं। रिसीवर दो ब्लॉक के रूप में बना है। उनमें से एक में लाउडस्पीकर के साथ एक रिसीवर होता है, दूसरा फिल्टर के साथ एक umformer होता है। रिसीवर की विशेषताओं में से एक इसमें एक चर संधारित्र की अनुपस्थिति है। सर्किट का विन्यास फेरोइंडक्टर्स द्वारा किया जाता है। रेंज सेलेक्टर मैकेनिज्म (पुश-बटन टाइप) को एक स्केल और मीडियम और शॉर्ट वेव कॉइल्स की असेंबली के साथ माउंट किया जाता है। रिसीवर स्केल में एक समान विभाजन के रूप में एक पारंपरिक स्नातक होता है और इसे सिरों से प्रकाशित किया जाता है, और स्केल का रंग टोन नियंत्रण की स्थिति के आधार पर बदलता है। लाल एक विस्तृत बैंडविड्थ से मेल खाता है, हरा से संकीर्ण। LW रेंज में, रिसीवर केवल एक पूर्व-चयनित रेडियो स्टेशन प्राप्त कर सकता है। इसकी प्रीसेटिंग के लिए नॉब पिछले कवर पर स्थित है। DV और SV रेंज के लिए अलग-अलग फेरोइंडक्टर का इस्तेमाल किया जाता है, जिसकी मदद से इनपुट सर्किट को ट्यून किया जाता है। शॉर्ट वेव्स की रेंज में, सर्किट में समानांतर में एक मध्यम-वेव कॉइल शामिल होता है, जिसके साथ विभिन्न एचएफ कॉइल तीनों स्ट्रेच्ड रेंज के अनुरूप जुड़े होते हैं। इस मामले में, सभी इनपुट सर्किट को इनमें से प्रत्येक रेंज की केंद्र आवृत्ति के लिए अग्रिम रूप से ट्यून किया जाता है और विभिन्न स्टेशनों को प्राप्त करते समय फिर से ट्यून नहीं किया जाता है। आवृत्ति के लिए ट्यूनिंग स्थानीय थरथरानवाला सर्किट द्वारा किया जाता है। MW और HF रेंज में, ट्यूनिंग सुचारू है, और LW रेंज में, सर्किट को स्टेशन फ़्रीक्वेंसी के लिए प्री-ट्यून किया जाता है, जिसके बाद बटन दबाया जाता है। प्राप्त आवृत्तियों की रेंज: DV 165 ... 400 kHz, SV 560 ... 1400 kHz। KV-19m 15 ... 15.35 MHz, KV-31m 9.3 ... 9.8 MHz, KV-49 m 5.8 ... 6.5 MHz। अगर 460 किलोहर्ट्ज़। KV-30 µV पर DV, SV - १०० µV की रेंज में संवेदनशीलता। चयनात्मकता 46 डीबी। आउटपुट पावर 4 वाट। हीटिंग सर्किट सीधे 6 वोल्ट कार बैटरी से संचालित होते हैं, और उच्च (एनोड) वोल्टेज RU-456 umformer से प्राप्त किया जाता है, जिसे 12 वोल्ट स्रोत से सामान्य संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। और चूंकि बैटरी वोल्टेज 6 वोल्ट है, umformer सेवा जीवन का विस्तार करते हुए, अंडरलोड के साथ काम करता है। एनोड वोल्टेज का मान 210 V और वर्तमान ताकत 70 mA है। umformer के मामले में एक स्टार्ट रिले और पावर फिल्टर पार्ट्स शामिल हैं।