カーラジオ「A-695」。
カーラジオおよび電気機器。カーラジオおよび電気機器1945年以来、A-695カーラジオはレニングラード研究所-695によって製造されています。 1945年半ば、国内自動車産業の新しい旗艦であるZIS-110車が、国内の主要工場のコンベアに納入されました。 標準装備には、5バンドのA-695ラジオ受信機が含まれていました。 3つのDV、SV、2つのKV。 レシーバーは、オンボードネットワークの電圧差が2倍であるにもかかわらず、5年後に登場したZIM車にも取り付けられました。 カーラジオ「A-695」-6ランプスーパーヘテロダイン。 ラジオ局は、長さ0.9メートルの伸縮式ホイップアンテナを介して受信されます。 レシーバーは2つのブロックの形で作られています。 それらの1つにはスピーカー付きのレシーバーが含まれ、2つ目はフィルター付きのアンフォーマーです。 受信機の特徴の1つは、受信機に可変コンデンサがないことです。 回路の構成は、フェロインダクタによって実行されます。 レンジセレクター機構（押しボタン式）は、スケールと中波および短波コイルのアセンブリと一緒に取り付けられています。 レシーバースケールは、従来の目盛りが均一に分割されており、両端から照らされており、トーンコントロールの位置によってスケールの色が変化します。 赤は広い帯域幅に対応し、緑は狭い帯域幅に対応します。 LW範囲では、受信機は事前に選択されたラジオ局を1つだけ受信できます。 プリセット用のノブは裏表紙にあります。 DVおよびSV範囲では、個別のフェロインダクタが使用され、入力回路が調整されます。 短波の範囲では、回路には中波コイルが並列に含まれ、3つの引き伸ばされた範囲すべてに対応してさまざまなHFコイルが接続されます。 この場合、すべての入力回路はこれらの各範囲の中心周波数に事前に調整されており、異なるステーションを受信するときに再調整されることはありません。 周波数の調整は局部発振器回路によって行われます。 MWとHFの範囲では、チューニングはスムーズで、LWの範囲では、回路はステーション周波数に事前に調整され、その後ボタンが押されます。 受信周波数の範囲：DV 165 ... 400 kHz、SV 560 ... 1400kHz。 KV-19m 15 ... 15.35 MHz、KV-31m 9.3 ... 9.8 MHz、KV-49 m 5.8 ... 6.5 MHz 460kHzの場合。 DV、SV〜100 µV、KV〜30 µVの範囲の感度。 選択性46dB。 出力電力4ワット。 加熱回路は6ボルトのカーバッテリーから直接給電され、高（アノード）電圧は12ボルトの電源からの通常動作用に設計されたRU-456アンフォーマーから得られます。 また、バッテリー電圧が6ボルトであるため、アンフォーマーは過負荷で動作し、耐用年数を延ばします。 アノード電圧の値は210Vで、電流強度は70mAです。 アンフォーマー付きのケースには、スタートリレーとパワーフィルター部品が含まれています。