Radio kereta "A-695".
Radio kereta dan peralatan elektrik.Radio kereta dan peralatan elektrikSejak tahun 1945, radio kenderaan A-695 telah dihasilkan oleh Institut Penyelidikan Leningrad-695. Pada pertengahan 1945, kereta ZIS-110, kapal induk baru industri automotif, dihantar ke penghantar kilang utama negara. Peralatan standard termasuk penerima radio A-695, yang mempunyai 5 jalur; tiga DV, SV dan dua KV. Penerima juga dipasang pada kereta ZIM yang muncul lima tahun kemudian - walaupun terdapat perbezaan voltan berganda dalam rangkaian on-board. Radio kereta "A-695" - superheterodyne enam lampu. Stesen radio diterima melalui antena teleskopik sepanjang 0.9 meter. Penerima dibuat dalam bentuk dua blok. Salah satunya mengandungi penerima dengan pembesar suara, yang kedua adalah pemformat dengan penyaring. Salah satu ciri penerima ialah ketiadaan kapasitor berubah di dalamnya. Konfigurasi litar dilakukan oleh ferroinduktor. Mekanisme pemilih jarak (jenis butang tekan) dipasang bersama dengan skala dan pemasangan gegelung gelombang sederhana dan pendek. Skala penerima mempunyai kelulusan konvensional dalam bentuk pembahagian seragam dan diterangi dari hujungnya, dan warna skala berubah bergantung pada kedudukan kawalan nada. Merah sepadan dengan lebar jalur lebar, hijau hingga sempit. Dalam julat LW, penerima hanya dapat menerima satu stesen radio yang terpilih. Tombol untuk tetapannya terletak di penutup belakang. Untuk julat DV dan SV, ferroinduktor berasingan digunakan, dengan bantuan litar input diselaraskan. Dalam julat gelombang pendek, litar merangkumi gegelung gelombang sederhana yang selari dengan pelbagai gegelung HF disambungkan sesuai dengan ketiga-tiga julat regangan. Dalam kes ini, semua litar input disetel terlebih dahulu ke frekuensi tengah setiap julat ini dan tidak disetel semula ketika menerima stesen yang berlainan. Penalaan ke frekuensi dilakukan oleh litar pengayun tempatan. Dalam rentang MW dan HF, penalaan lancar, dan dalam julat LW, litar diselaraskan ke frekuensi stesen, setelah itu butang ditekan. Julat frekuensi yang diterima: DV 165 ... 400 kHz, SV 560 ... 1400 kHz. KV-19m 15 ... 15.35 MHz, KV-31m 9.3 ... 9.8 MHz, KV-49 m 5.8 ... 6.5 MHz. JIKA 460 kHz. Sensitiviti dalam julat DV, SV - 100 µV, pada KV-30 µV. Selektiviti 46 dB. Kuasa output 4 watt. Litar pemanasan digerakkan secara langsung dari bateri kereta 6 volt, dan voltan (anod) tinggi diperoleh dari umformer RU-456, yang dirancang untuk operasi normal dari sumber 12 volt. Oleh kerana voltan bateri 6 volt, umformer berfungsi dengan beban yang rendah, memperpanjang jangka hayat. Voltan anod mempunyai nilai 210 V dan kekuatan arus 70 mA. Kes dengan umformer merangkumi relay permulaan dan bahagian penapis kuasa.