Araba radyosu `` A-695 ''.
Araba radyosu ve elektrik donanımı.Araba radyosu ve elektrik donanımı1945'ten beri, A-695 otomobil radyosu Leningrad Araştırma Enstitüsü-695 tarafından üretildi. 1945 yılının ortalarında, yerli otomobil endüstrisinin yeni amiral gemisi olan ZIS-110 otomobili, ülkenin ana fabrikasının konveyörüne teslim edildi. Standart ekipman, 5 banda sahip olan A-695 radyo alıcısını içeriyordu; üç DV, SV ve iki KV. Alıcı, yerleşik ağdaki çifte voltaj farkına rağmen beş yıl sonra ortaya çıkan ZIM arabasına da kuruldu. Araba radyosu `` A-695 '' - altı lambalı süperheterodin. Radyo istasyonları 0,9 metre uzunluğundaki teleskopik kırbaç anten ile alınır. Alıcı iki blok şeklinde yapılmıştır. Bunlardan biri hoparlörü olan bir alıcı içerir, ikincisi ise filtreli bir umformerdir. Alıcının özelliklerinden biri, içinde değişken bir kapasitörün olmamasıdır. Devrelerin konfigürasyonu ferroindüktörler tarafından gerçekleştirilir. Aralık seçme mekanizması (basmalı düğme tipi), bir ölçek ve orta ve kısa dalgalı bobinlerin bir grubu ile birlikte monte edilir. Alıcı ölçeği, tek tip bölümler biçiminde geleneksel bir derecelendirmeye sahiptir ve uçlardan aydınlatılır ve ölçeğin rengi, ton kontrolünün konumuna bağlı olarak değişir. Kırmızı, yeşil ile dar arasında geniş bir bant genişliğine karşılık gelir. LW aralığında, alıcı yalnızca önceden seçilmiş bir radyo istasyonunu alabilir. Ön ayar düğmesi arka kapakta bulunur. DV ve SV aralıkları için, giriş devresinin ayarlanmasını sağlayan ayrı ferroindüktörler kullanılır. Kısa dalga aralığında, devre, üç gerilmiş aralığa karşılık gelen çeşitli HF bobinlerinin bağlandığı paralel bir orta dalga bobini içerir. Bu durumda, tüm giriş devreleri önceden bu aralıkların her birinin merkez frekansına ayarlanır ve farklı istasyonlar alınırken yeniden ayarlanmaz. Frekansın ayarlanması yerel osilatör devresi tarafından yapılır. MW ve HF aralıklarında, ayarlama sorunsuzdur ve LW aralığında devre, istasyon frekansına önceden ayarlanır ve ardından düğmeye basılır. Alınan frekans aralıkları: DV 165 ... 400 kHz, SV 560 ... 1400 kHz. KV-19m 15 ... 15.35 MHz, KV-31m 9.3 ... 9.8 MHz, KV-49m 5.8 ... 6.5 MHz. 460 kHz ise. DV, SV - 100 µV, KV-30 µV'de hassasiyet. Seçicilik 46 dB. Çıkış gücü 4 watt. Isıtma devrelerine doğrudan 6 voltluk bir araba aküsünden güç verilir ve yüksek (anot) voltaj, 12 voltluk bir kaynaktan normal çalışma için tasarlanmış RU-456 umformerden elde edilir. Akü voltajı 6 volt olduğundan, umformer düşük yükte çalışarak servis ömrünü uzatır. Anot voltajı 210 V değerine ve 70 mA akım gücüne sahiptir. Umformer ile kasa bir başlatma rölesi ve güç filtresi parçaları içerir.