Bilradio `` A-695 ''.
Bilradio og elektrisk utstyr.Bilradio og elektrisk utstyrSiden 1945 har bilradioen A-695 blitt produsert av Leningrad Research Institute-695. I midten av 1945 ble ZIS-110-bilen, det nye flaggskipet til den innenlandske bilindustrien, levert til transportøren av landets hovedanlegg. Standardutstyret inkluderte A-695 radiomottaker, som har 5 bånd; tre DV, SV og to KV. Mottakeren ble også installert på ZIM-bilen som dukket opp fem år senere - til tross for dobbel spenningsforskjell i det innebygde nettverket. Bilradio `` A-695 '' - seksheter superheterodyne. Radiostasjoner mottas via en 0,9 meter lang teleskopisk antenne. Mottakeren er laget i form av to blokker. En av dem inneholder en mottaker med høyttaler, den andre er en omformer med filtre. En av funksjonene til mottakeren er fraværet av en variabel kondensator i den. Konfigurasjonen av kretsene utføres av ferroinduktorer. Område-valgmekanismen (trykknappstype) er montert sammen med en skala og en samling av middels og kortbølgespoler. Mottakerskalaen har en konvensjonell gradering i form av ensartede divisjoner og er opplyst fra endene, og fargen på skalaen endres avhengig av posisjonen til tonekontrollen. Rød tilsvarer en bred båndbredde, grønn til smal. I LW-området kan mottakeren bare motta en forhåndsvalgt radiostasjon. Knotten for forhåndsinnstilling er plassert på bakdekselet. For DV- og SV-områdene brukes separate ferroinduktorer, ved hjelp av hvilke inngangskretsen er innstilt. I området med korte bølger inkluderer kretsen en mediumbølgespole parallelt med hvilken forskjellige HF-spoler er koblet som tilsvarer alle de tre strekkede områdene. I dette tilfellet er alle inngangskretser innstilt på forhånd til senterfrekvensen i hvert av disse områdene og blir ikke innstilt på nytt når de mottar forskjellige stasjoner. Innstilling av frekvensen gjøres av den lokale oscillatorkretsen. I MW- og HF-områdene er innstillingen jevn, og i LW-området er kretsen forhåndsinnstilt til stasjonsfrekvensen, hvoretter knappen trykkes. Omfang av mottatte frekvenser: DV 165 ... 400 kHz, SV 560 ... 1400 kHz. KV-19m 15 ... 15,35 MHz, KV-31m 9,3 ... 9,8 MHz, KV-49 m 5,8 ... 6,5 MHz. HVIS 460 kHz. Følsomhet i områdene DV, SV - 100 µV, på KV-30 µV. Selektivitet 46 dB. Utgangseffekt 4 watt. Varmekretsene får strøm fra et 6 volts bilbatteri, og den høye (anode) spenningen oppnås fra RU-456 umformer, designet for normal drift fra en 12 volt kilde. Og siden batterispenningen er 6 volt, fungerer omformeren med underbelastning, og forlenger levetiden. Anodespenningen har en verdi på 210 V og en strømstyrke på 70 mA. Vesken med umformer inkluderer et startrelé og strømfilterdeler.