Avtoradio "A-695".
Avtoradio in električna oprema.Avtoradio in električna opremaOd leta 1945 Leningradski raziskovalni inštitut-695 proizvaja avtomobilski radio A-695. Sredi leta 1945 je bil avtomobil ZIS-110, nova paradna konca domače avtomobilske industrije, dostavljen na tekoči trak glavne tovarne v državi. Standardna oprema je vključevala radijski sprejemnik A-695, ki ima 5 pasov; tri DV, SV in dva KV. Sprejemnik je bil nameščen tudi na avtomobilu ZIM, ki se je pojavil pet let kasneje - kljub dvojni napetostni razliki v omrežju na vozilu. Avtoradio "A-695" - superheterodin s šestimi svetilkami. Radijske postaje sprejemajo prek 0,9 metra dolge teleskopske bič antene. Sprejemnik je izdelan v obliki dveh blokov. Eden od njih vsebuje sprejemnik z zvočnikom, drugi je ojačevalnik s filtri. Ena od značilnosti sprejemnika je odsotnost spremenljivega kondenzatorja v njem. Konfiguracijo vezij izvajajo feroinduktorji. Mehanizem za izbiranje dosega (tipalni tip) je nameščen skupaj s tehtnico in sklopom srednjih in kratkovalovnih tuljav. Lestvica sprejemnika ima običajno graduacijo v obliki enakomernih delitev in je osvetljena s koncev, barva lestvice pa se spreminja glede na položaj tonske kontrole. Rdeča ustreza široki pasovni širini, zelena pa ozki. V območju LW lahko sprejemnik sprejme samo eno vnaprej izbrano radijsko postajo. Gumb za njegovo prednastavitev se nahaja na zadnjem pokrovu. Za območja DV in SV se uporabljajo ločeni feroinduktorji, s pomočjo katerih je nastavljeno vhodno vezje. V območju kratkih valov vezje vključuje srednjevalovno tuljavo, vzporedno s katero so povezane različne HF tuljave, ki ustrezajo vsem trem raztegnjenim območjem. V tem primeru so vsa vhodna vezja vnaprej nastavljena na osrednjo frekvenco vsakega od teh obsegov in se ne prilagajajo pri sprejemu različnih postaj. Nastavitev na frekvenco izvede vezje lokalnega oscilatorja. V območju MW in HF je uglasitev gladka, v območju LW pa je vezje vnaprej nastavljeno na frekvenco postaje, nakar pritisnete gumb. Območja sprejetih frekvenc: DV 165 ... 400 kHz, SV 560 ... 1400 kHz. KV-19m 15 ... 15,35 MHz, KV-31m 9,3 ... 9,8 MHz, KV-49 m 5,8 ... 6,5 MHz. ČE 460 kHz. Občutljivost v območju DV, SV - 100 µV, na KV-30 µV. Selektivnost 46 dB. Izhodna moč 4 vati. Ogrevalni krogi se napajajo neposredno iz 6-voltne avtomobilske baterije, visoko (anodno) napetost pa dobimo iz ojačevalnika RU-456, ki je zasnovan za normalno delovanje iz 12-voltnega vira. Ker je napetost akumulatorja 6 voltov, ojačevalnik deluje s premajhno obremenitvijo in podaljšuje življenjsko dobo. Anodna napetost ima vrednost 210 V in trenutno moč 70 mA. Ohišje z ojačevalnikom vključuje zagonski rele in dele filtra moči.